当安全与业务发生冲突时,看一家只有3个人的工厂如何抉择
文/孙杨
“我们的安全经理权力是非常大的,在现场,如果他看到任何有安全风险的行为,他有权要求整个工厂停工。”林德集团东亚区苏州、常州地区运行经理王晓杰说。7月底,在苏州工业园区,40℃的高温下,来自德国一家工厂正在默默进行着一项非常“冷”的工作,将空气中不同的气体成分进行分离,然后通过管道和槽车等渠道,运到园区内以至全国各地的客户那里,供他们进行生产。之所以说是“冷”的工作,是因为空气中的主要成分氧气、氮气和氩气的沸点都在零下180℃或零下190℃左右,而他们所使用的空分技术,简单地说,主要是通过低温,在不同的沸点下,将不同成分分离出来。
因为氧气是助燃气体,而氮气又是窒息性气体,所以这个工厂对于安全的要求特别高。除了在设计中加入了全球行业领先的安全控制措施,比如液体泄漏温度监测、低温/高温保护、压力控制连锁等,对于安全的警告牌也随处即是。林德不仅对自己的安全生产严格要求,对于客户也不敢怠慢。而当业务和安全要求产生冲突时,他们会毫不犹豫选择安全。
工厂里随处可见的安全警告牌
王晓杰举了这样一个例子,林德的液体产品运输到客户那里后,要通过储槽气化变成气体后使用。有一次,一个客户为了好看,想要把气站储槽放置在他的厂房里面。“我们就跟他提出这样有安全隐患,一旦气体管道发生泄漏,储槽也会超压排放,氮气释放出来,相当于在房间里面就会发生窒息。”直到林德的员工说服了客户将储槽放到厂房外面,他们才签订合同,同意给客户供应。
除了对安全的重视,林德还特别注意生产过程对于环境的影响,这从一些细微之处可见一斑。工厂里有些设备会产生油的滴漏,而机器在运转的时候没办法停下来检修,在没有消除之前,他们会放一个吸油毯,把油先收集起来,这样油就不会流失到地面上,或者渗透到土壤里边。
而这样一个现代化的工厂,现场却只有3个人,因为所有的生产和运输都实现了高度自动化,工厂的空分装置的生产和充装都由上海的远程控制中心运行操作,这样工厂的专业工程师就可以专注在现场的安全管理,以及对设备的维护上。
林德将空压机、压缩机放在一个隔音房间里进行噪音源控制,并且对排放气体也进行消音
工厂里设置了环境氧的报警仪,只有绿灯亮才表示安全可进入
现场液体槽车充装过程也是由自动化充装系统实现的,司机可以通过刷卡自行完成操作
压缩机在压缩的过程中产生的油气,通过这个设备,冷凝成油滴,被收集到桶里进行处理